Depois da Air Madri e a Air Comet, esta é a 3ª companhia aérea espanhola a encerrar suas atividades por dificuldades financeiras. A Qatar Airways até se interessou em adquirir a empresa, porém desistiu. O gabinete de crise, integrado pela Direção da Aviação Civil, AENA (responsável pela administrações dos aeroportos da Espanha) e representantes da Spanair procuram uma solução para os 3.524 empregados da companhia que já foi a 5ª mais importante do País e era membro da Star Alliance. Embora o site ainda esteja no ar neste momento, foram suspensas todas as operações de reservas e comercialização de bilhetes. O Governo da Catalunha (Generalitat) tinha investido 100 milhões de euros como tentativa de evitar a falência da empresa que tinha 327 voos diários (42 voos charter e 285 voos regulares) e uma frota com 63 aviões.

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