Cores amarelas cederam espaço para as luzes vermelhas acesas e piscando nos salões que abrigam diretores e gerentes da empresa francesa no Brasil, envolvendo também toda a rede de concessionárias da Renault no país. Planos e projetos estão sendo revisados e analisados, promoções suspensas e estudos profundos tornam insones os executivos da companhia.

Depois de ter investido US$ 1,35 bilhão no Brasil, ganhou o quarto lugar da Ford, anunciou a comercialização de 22.000 veículos este ano, volume que, segundo seus cálculos, lhe daria 8% do mercado, projetando para invejáveis 12,5% entre todas as montadoras, já em 2005, além de praticamente duplicar a rede de revendas

O remédio será amargo: demissão de pessoal na fábrica do Paraná, revisão das metas de produção e vendas, reestudo dos contratos das concessionárias e autorização de novos, análise para o lançamento de uma caminhonete pickup em 2003 e, mais que isto, apertar o cinto em muitos buracos.

Anunciando a fabricação do utilitário esportivo compacto Ford EcoSport, o Complexo Industrial Ford Nordeste, comemorou no dia 12 de outubro um ano de operações, com uma média mensal de 40.000 veículos fabricados, entre a pick-up Courier e Novo Ford Fiesta, que atingiu a venda de 5.500 veículos em setembro, contribuindo para dar à Ford a participação de 11,3% no mercado, contra 6,6%. Em apenas quatro meses de lançamento, o modelo já está entre os cinco mais vendidos do mercado e lidera as vendas no segmento de compactos Premium.

Recuperação - O volume exportado por Camaçari - cerca de um quinto do total da companhia no Brasil - totalizará US$ 500 milhões (10% a mais do que em 2001), representando um recorde na história da Ford. No mercado interno as vendas aumentaram em 71,8% nos últimos 12 meses, passando de 8.874 unidades para 15.252 veículos. As vendas à vista que registravam 26 por cento dos negócios no início do ano, atingiram, 50% em outubro e a rede de concessionárias experimentam a saída de uma rentabilidade negativa para um positivo em torno de 6%. Antonio Maciel Neto, presidente da companhia no Brasil, acredita que o processo de reestruturação organizacional, a introdução do método denominado " 6 Sigmas "(produtos, gastos, qualificação,valorização,otimização das receitas e gente) tem proporcionado maior empenho e resultados em todas as unidades do Brasil.

No último trimestre, segundo o presidente da Ford Motor Company, Bill Ford, as operações na América do Sul (Brasil, Argentina e Venezuela) registraram prejuízos de US$ 138 milhões (incremento de 9%), mas os resultados operacionais sinalizaram ganhos em torno de US$ 220 milhões. Embora o assunto ainda esteja sendo desenvolvido, é certo que a matriz norte-americana, a partir de 2003, deverá receber carros fabricados em Camaçari, já adaptados ao padrão local, concorrendo assim com os que são ali fabricados. É pensamento também da Ford implantar uma fábrica na Rússia, direcionado ao fabrico do modelo Focus.

A Peugeot do Brasil, na contramão da crise, ocupando mais espaços - cresceu 60% de janeiro a agosto, mês em que bateu o recorde de vendas - marca um ano de sua fábrica em Porto Real (RJ), acaba de lançar o 307, o 206 série especial Quiksilver, do modelo com motor 1.6 16v aqui fabricado e segue consolidando a sua marca.